Kaip reguliuoti dviračio balnelį?

Ar važiuojant jaučiate didėjantį klubų skausmą ir kojų maudimą? Iš tiesų, pagrindinė priežastis yra ta, kad jūsų dviračio sėdynė yra nepatogi, arba tai gali būti dėl neteisingo dviračio balnelio reguliavimo.

Taigi, kaip pakoreguoti dviračio balnasŠiame straipsnyje sužinosite, kaip teisingai sureguliuoti dviračio balnelį, kad važiuoti būtų patogiau.

Apskritai netaisyklinga važiavimo laikysena ir neefektyvi pedalų mintimo technika gali rimtai pažeisti kelius, ypač važiuojant dviračiais kasdieniam naudojimui ir bendrai naudojamiems dviračiams, kurių balneliai paprastai yra gana žemai, todėl jie netinka ilgoms kelionėms.

Tyrimo ataskaita rodo, kad per žemai nustatytas balnelis 12 % greičiau sukelia raumenų nuovargį. Daugelis pradedančiųjų dviratininkų linkę nuleisti balnelį, kad jaustųsi labiau atsipalaidavę, tačiau toks reguliavimas iš tikrųjų labiau vargina važiavimą. Todėl labai svarbu išmokti tinkamai reguliuoti dviračio balnelį.

Kodėl taip svarbu tinkamai sureguliuoti balną?

Tikslus dviračio balnelio reguliavimas yra būtinas norint išvengti skausmo ir optimizuoti savo našumą. Prastai sureguliuotas balnelis gali sukelti kelių, nugaros ar tarpvietės skausmą, taip pat padidinti raumenų nuovargį. Kita vertus, gerai sukalibruota padėtis skatina taisyklingą laikyseną, geresnį jėgos perdavimą ir didesnį komfortą važiavimo metu.

Dviračio balnelio kampo reguliavimas

Dviračio balnelio kampas reiškia kampą tarp balnelio ir horizontalios linijos. Tai galima nustatyti pagal tai, kaip gerai jūsų sėdimieji kaulai yra paremti balneliu, o tai paprastai priklauso nuo dviejų veiksnių:

• Ar balnelio plotis atitinka kūno sėdimųjų kaulų dydį?
• Ar balnelio pasvirimo kampas tinkamai palaiko kūno sėdimuosius kaulus?

Pirmuoju atveju rekomenduojama dviračio balnelį pakeisti tinkamesniu. Jei pasirinksite elektrinis dviratis Iš „LANKELEISI“ prekės ženklo patartina rinktis specialiai „LANKELEISI“ elektriniams dviračiams skirtą balnelį. Rinkoje yra daug įvairių dviračių balnelių. Taigi, kaip išsirinkti tinkamą?

Antruoju atveju balnelio kampą galite reguliuoti nuo 0 iki -6 laipsnių. Kitaip tariant, jis neturėtų būti daugiau kaip 6 laipsniai žemiau horizontalės arba nosis turėtų būti šiek tiek pakreipta žemyn, ir jį galima reguliuoti atsižvelgiant į tai, kokią atramą balnelis suteikia jojant. Apskritai balnelio nosis neturėtų būti pakreipta į viršų, nes tai sumažina sėdimųjų kaulų atramą. Jei nosis per daug pakrypsta žemyn, net jei sėdimieji kaulai gali turėti daugiau atramos ir geriau sujungti kojas, jūsų rankoms reikės sunkiau dirbti, kad palaikytų jūsų kūną, todėl šiek tiek prarasite kontrolę.

Apskritai, JŪS ATVYKSTATE Profesionalai rekomenduoja pradedantiesiems dviratininkams pradėti nuo balnelio reguliavimo iki neutralaus lygio. Tuomet, atsižvelgdami į maksimalų balnelio aukštį ir jo pasvirimo į priekį padėtį, jie gali rasti tinkamą atramą savo sėdimiesiems kaulams. Sustiprinus korpuso raumenis, galima atitinkamai pakoreguoti nedidelį balnelio pakreipimą į priekį.

Dviračio balnelio pakreipimo reguliavimas

• Neutrali padėtis: pradėkite naudodami gulsčiuką, kad įsitikintumėte, jog balnelis yra lygus. Ši neutrali padėtis tinka daugumai dviratininkų ir užtikrina tolygų svorio paskirstymą.
• Pakreipimas į priekį: Nedidelis pakreipimas į priekį (1–2 laipsniai) gali sumažinti spaudimą tarpvietei. Tačiau per didelis pakreipimas į priekį gali paslysti į priekį ir apkrauti rankas bei pečius.
• Atgalinis balnelio pakreipimas: Šiek tiek pakreipus balnelį atgal, galima pagerinti komfortą važiuojant įkalnėmis ar nelygiu reljefu. Tačiau per didelis balnelio pakreipimas gali suspausti minkštuosius audinius ir sukelti apatinės nugaros dalies skausmą.

Dviračio balnelio aukščio reguliavimas

Dviračio balnelio aukštį galima reguliuoti įvairiu tikslumu. Žemiau pateikiami keli skirtingi metodai, skirti tik informaciniams tikslams. Jei turite geresnį reguliavimo būdą, tai būtų puiku.

Kulno ir pedalų metodas

Atsisėskite ant dviračio balnelio, laikykite kojas lygiai ir pedalas kulnais. Kai pedalas pasiekia žemiausią tašką, kojos turi būti tiesios, be per didelio ištempimo ar sulenkimo per kelius.

Tinkamai sureguliuota važiavimo padėtis reiškia, kad jums nereikia siūbuoti kūno iš vienos pusės į kitą, norint pasiekti žemiausią pedalų tašką, o važiuojant neturėtų būti jausmas, kad kojos negali būti visiškai ištiestos.

Įdėtinės siūlės metodas

Atsistokite basomis prie sienos ir išmatuokite atstumą nuo grindų iki klubų.

Padauginkite šį matavimą iš 0.885, kad nustatytumėte idealų aukštį nuo apatinio laikiklio centro iki balnelio viršaus. Pavyzdžiui, jei jūsų pėdos ilgis yra 80 cm, rekomenduojamas balnelio aukštis yra 70.8 cm.

109 % metodas

Šis matavimo metodas kilęs iš Hamley ir Thomas 1967 m. paskelbto tyrimo. Atlikdami ilgalaikius eksperimentus, jie nustatė, kad idealus dviračio balnelio aukštis (nuo pedalo apatinio aklosios linijos iki balnelio viršaus) yra 109 % vidinės siūlės aukščio (kurį galima lengvai išmatuoti padėjus knygą tarp kojų ir išmatuojant atstumą nuo knygos iki žemės).

Šis metodas yra plačiai pritaikytas, pripažintas geriausių šios srities trenerių ir naudojamas daugelį metų.

Tačiau nauji tyrimai rodo, kad 109 % metodas neužtikrina maksimalios galios ar optimalaus pedalų mynimo efektyvumo.

LeMond metodas

Šis metodas yra 109 % metodo variacija, kurį pirmą kartą išpopuliarino tris kartus „Tour de France“ nugalėtojas Gregas LeMondas, todėl jis ir vadinamas LeMondo metodu.

Kaip ir 109 % metodas, jis matuoja vidinį siūlės ilgį, tačiau naudoja kitą formulę: 88.3 % vidinio siūlės aukščio atitinka atstumą nuo balnelio viršaus iki apatinio kronšteino centro.

Šis metodas leidžia greitai ir tiksliai reguliuoti balnelio aukštį. Tačiau žmonėms su gana ilgomis šlaunimis šiuo metodu gautos vertės gali labai skirtis. Todėl šis metodas turi tam tikrų apribojimų.

Holmso teorija

Šis metodas sukurtas remiantis dviračių sporto sukeltų traumų tyrimais ir jame naudojamas kitoks metodas nei trijuose aukščiau paminėtuose. Jame pirmiausia naudojamas goniometras kelio lenkimo kampui matuoti, kai pedalas yra apatiniame mirties taške (pėdų lygyje).

Holmesas siūlo, kad šis kampas turėtų būti nuo 25° iki 35°, o jei anksčiau patyrėte kelio traumų, turėtumėte siekti kampo, artimesnio 25°.

Jei jūsų dviračio balnelis anksčiau buvo nustatytas per žemai, pakėlus jį iš pradžių gali būti nepatogu. Tačiau po 2–3 savaičių greičiausiai priprasite prie naujo aukščio ir tai pagerins jūsų rezultatus ilgalaikių treniruočių metu. Žinoma, jei vis tiek jaučiate diskomfortą, galite šiek tiek nuleisti balnelį, kad padidintumėte kelių kampą. Praktiškai daugumos žmonių kelių kampas yra nuo 25° iki 30°, paprastai artimas 25°.

Balnelio padėties reguliavimas priekinėje ir galinėje pusėje

Sureguliavę balnelio aukštį vienu iš aukščiau paminėtų būdų, važiuokite dviračiu nejudėdami. Tinkamai uždėkite sėdimuosius kaulus ant balnelio (turėtumėte jausti, kad sėdynė remiasi į abu sėdimuosius kaulus) ir uždėkite pėdos pagalvėlę ant pedalo.

Kai jūsų pėda yra 3 valandos padėtyje (horizontaliai), vertikali linija nuo kelio girnelės priekio turėtų eiti per pedalo ašį.

Jei jūsų kelis yra priešais šią liniją, šiek tiek pastumkite balnelį atgal. Ir atvirkščiai, jei jūsų kelis atsilieka nuo šios linijos, balnelį reikia šiek tiek pastumti į priekį.

Dviračių sporto patarimai

Skirtingų dviračių modelių balneliai šiek tiek skiriasi, todėl svarbu pasirinkti tokį, kuris atitiktų jūsų poreikius. Paprastai kuo žemesnis, tuo dviračio vairas, tuo siauresnis ir ilgesnis turėtų būti balnelis. Ir atvirkščiai, kalnų dviračiui, kurio važiavimo padėtis yra statesnė, galima naudoti platesnį balnelį.

Važiuojant mieste, kur dažnai sustojama ir reikia nuolat lipti ir nulipti nuo dviračio, balnelį galima reguliuoti iki tokio aukščio, kad pėdų padai liestų žemę.

Jei jaučiate kelio sąnario skausmą, galite atitinkamai reguliuoti balnelio aukštį. Jei skausmas jaučiamas kelio priekyje, pakelkite balnelį 2–3 mm. Jei skausmas jaučiamas už kelio, nuleiskite balnelį 2–3 mm.

Dviračio balnelis turi ribotas galimybes reguliuoti važiavimo laikyseną. Visų pirma, reikia pasirinkti balnelį, kuris tinkamai atitiktų jūsų kūno dydį.

Jei dažnai važinėjate dviračiu, o vėliau pereinate prie kito elektrinis kalnų dviratis, galite jausti diskomfortą sėdmenyse ir apatinėje nugaros dalyje, net jei balnelis nustatytas į tinkamą aukštį. Taip yra dėl to, kad kūnas dar nėra prisitaikęs. Paprastai po kelių važiavimų tai žymiai pagerėja. Diskomfortą sėdmenyse taip pat galima sumažinti dėvint geresnius dviratininko drabužius. Dviratininko šortų paminkštinimo kokybė labai skiriasi priklausomai nuo kainų kategorijos.

Išvada

Tinkamas dviračio balnelio reguliavimas yra būtinas norint užtikrinti tiek komfortą, tiek našumą važiuojant. Metodiškai reguliuodami kampą, pasvirimą, aukštį ir kitus parametrus, galite optimizuoti savo laikyseną ir sumažinti traumų riziką. Nedvejodami kreipkitės į LANKELEISI specialistus, kurie padės tiksliai sureguliuoti važiavimo padėtį.