LANKELEISI MG740 PLUS priekinis ir galinis dviejų variklių visureigis elektrinis dviratis

Labai geras

Super. Szybka przesyłka. Sam irkluotojas be problemów zmontowany.Polecam.

Nuvažiavus Lankeleisi MG740 Plus daugiau nei 1000 km, štai mano apžvalga.
Trumpai tariant, dviratis yra puikus.
Padangos yra patvarios ir patogios – dar nebuvau nuleidęs. Dažniausiai važinėjau keliais, bet taip pat važinėjausi bekele nelygioje vietovėje, o dviratis puikiai laikosi. 26 colių ratai yra pakankamai dideli, kad galėtų įveikti miesto kelkraščius dideliu greičiu.
Sėdynė labai patogi, o vairą galima reguliuoti taip, kad važiavimo padėtis būtų vertikali, todėl važiavimas būtų sklandus. Jei anksčiau nevažiavote dviračiu su riebiomis padangomis, minkštos padangos sugeria daug iškilimų ir padidina komfortą.
Dėl storų padangų ir patogios sėdynės manau, kad man nereikia Lankeleisi 800MAX galinės pakabos važinėjant mieste. Tačiau jei planuojate rimtai važinėtis bekelėje nelygiais purvo takais, rekomenduočiau 800MAX modelį su galine pakaba. Lengvai važiuojant bekele šis dviratis puikiai susitvarko.
Reikėtų atkreipti dėmesį į vieną dalyką – riebios padangos nesilenkia taip gerai, kaip įprasto pločio padangos. Jei suksite per greitai, prarasite sukibimą. Du kartus kritau, bet dviratis nesugadintas. Sukūrimo kokybė yra aukščiausios klasės.
Dviratis turi tris važiavimo režimus:
• Tik galinis variklis
• Tik priekinis variklis
• Dviejų variklių (ir priekyje, ir gale)
Kiekvienas režimas turi penkis PAS (pedalo pagalbos) lygius, kur 0 = jokios pagalbos ir 5 = didžiausia galia / greitis.
Atstumo testas (mano svoris: 69 kg | ūgis: 187 cm | šalto oro sąlygos)
• Dviejų variklių, PAS 5 (46 km/h), 4°C → 35 km
• Vienas galinis variklis, PAS 5 (40 km/h), 8°C → 41 km
• Vienas galinis variklis, PAS 3 (35 km/h), 6°C → 48 km
• Vienas galinis variklis, PAS 2 (28 km/h), 4°C → 61 km
• Vienas galinis variklis, PAS 1 (18 km/h) → Netestuotas (numatoma ~85 km)
Neišbandžiau PAS 1, nes važiuoti reikėtų apie 5 valandas, o jei atvirai, niekas neperka šio dviračio, kad važiuotų 18 km/val. Tačiau šiltesniu oru tikėkitės maždaug 20 % didesnio diapazono nei mano rezultatai.

Pagreičio testai
• Dviejų variklių, PAS 5:
• 0 → 30 km/h = 5 s
• 0 → 35 km/h = 6.5 s
• 0 → 40 km/h = 8 s
• Vienas galinis variklis, PAS 5:
• 0 → 30 km/h = 10 s
• 0 → 35 km/h = 15 s
Sukimo momentas yra stiprus, o dviratis gali be problemų įkopti į bet kurią mano išbandytą kalną.

Sakyčiau, šis dviratis yra šiek tiek per brangus savo klasei. Panašios galios ir akumuliatoriaus talpos už mažesnę kainą galite rasti ir kituose elektroniniuose dviračiuose. Tačiau manau, kad papildomi pinigai buvo skirti pastatymo kokybei, ir tai rodo.
Vienas didelis pliusas yra 3 metų garantija, o dauguma pigesnių dviračių siūlo tik 1 metus. Vien tai padeda pateisinti kainą.

• Pristatymas buvo greitas – iš Lenkijos į Kroatiją atkeliavo per 5 dienas.
• Dviratis buvo gerai supakuotas, su daugybe apsaugos. Jokių įbrėžimų ar pažeidimų.
• Surinkimas paprastas: tereikia pritvirtinti priekinį ratą ir vairą. Instrukcijos aiškios ir užtrukau apie 2 valandas.
Svarbus patarimas: prieš važiuodami patikrinkite visus varžtus! Aš to nepadariau, ir nukrito varžtas, laikantis galinį sparną. Tačiau varžtai, tvirtinantys galinį ratą ir sukimo momento svirtį, yra labai tvirti ir suteikia pasitikėjimo, kad dviratis yra tvirtai pastatytas.

• Stabdžiai: labai stiprūs ir galingi, daugiau nei pakankamai dviračio svoriui.
• Dešinė svirtis = priekinis stabdys
• Kairė svirtis = galinis stabdys
• Ekranas: ryškus ir lengvai skaitomas saulėje.
• Valdikliai: gerai išdėstyti droseliai, mygtukai ir pavarų perjungikliai. Yra papildomos vietos priedams.

Vienintelė problema, kurią turėjau, buvo netinkamai suderintas galinis diskinis stabdys, tačiau tai buvo lengva išspręsti. Susisiekiau su klientų aptarnavimo tarnyba el. paštu ir jie per dieną atsakė naudingu vaizdo įrašu. Puikus palaikymas!

Rekomenduočiau šį dviratį visiems, ieškantiems patikimos, be rūpesčių važinėjimo patirties. Jis gerai sukonstruotas, galingas ir patogus, pasižymi dideliu asortimentu ir tvirtu aptarnavimu po pardavimo.

Labai džiaugiuosi įsigijęs dviratį MG740plus. Atrodo, kad dviratis už tokią kainą pagamintas kokybiškai, vadinasi, kainos ir kokybės derinys yra puikus. Dviratis yra geras ir lengvas, o kai įjungsite dvigubus variklius, jūsų veide bus šypsena. Dviejų variklių galia yra puiki, o akumuliatoriaus veikimo laikas taip pat yra geras. Galiu tik rekomenduoti šį modelį, puikus dviratis!

La bici è robusta e solida, sono peso 100 kg robusto and allenato, con la Modalità assistita ad un motore liv 2/3 ho fatto ho fatto 100 Km strada asfaltata colline Toscane, in modalita dual/sport Diventa una moto SPETTACOLARE, komplimentas